La ordenación de la propuesta está condicionada por dos factores
la presencia de importantes ejemplares arbóreos tanto por su porte, como por su variedad; y la baja calidad del terreno en cuanto a resistencia, lo que obliga a ejecutar muros pantalla para la contención del mismo.
En la pista deportiva se ubica el garaje. Éste se distribuye en tres plantas de forma rectangular y cuenta con dos rampas independientes –una de subida y otra de bajada–, ambas son curvas y están situadas en las esquinas diagonalmente opuestas y macladas al rectángulo del parking. Como ya se ha mencionado, la contención de tierras se realiza mediante muros pantalla, por lo que no existen taludes que interfieran en las raíces de los árboles colindantes.
La entrada se efectúa desde la calle Vera de Bidasoa –para lo que fue necesario reubicar tres robles de pequeño porte–, prácticamente al mismo nivel que la primera planta del sótano, a la que se llega mediante una suave rampa ascendente.
Su funcionamiento es sencillo
está compuesto por tres crujías centrales de 7,20 metros de luz y dos en los extremos de 4,75. La del medio alberga cuatro baterías de aparcamientos, mientras que las dos restantes conforman un anillo cerrado de circulación que conecta con las rampas de subida y bajada. Asimismo, se proyectan dos núcleos verticales en ambos lados que dan salida al exterior. El aparcamiento sólo se hace patente al noroeste y parte del suroeste, zona por la que se accede y que, además, ventila e ilumina de forma natural la primera planta.
En cuanto al parque, se mantiene su carácter. La pista polideportiva ocupa una posición similar. En sus extremos, el pavimento se levanta ligeramente y forma unos bancos longitudinales a modo de pequeño graderío. Los itinerarios peatonales se disponen bordeando árboles y creando estancias entre sol y sombra. Se integran en la ordenación las edificaciones existentes en el vértice noroeste donde, a su vez, se reubican las pistas de petanca.
En el frente abierto del parque, el murete de mampostería que discurre paralelo a Vera de Bidasoa desaparece dando lugar a unas contenciones curvas que permiten que, en ciertas zonas, descienda hasta la misma calle.