La variante de la GI-131 en Urnieta discurre por el oeste del núcleo urbano. El tramo incluido en este proyecto va desde el pk 3,640, situado antes del paso sobre el enlace sur, hasta la conexión con la carretera en Hernani, lo que supone una longitud de 3.189 metros. Cuenta con dos enlaces: el de Urnieta y el de Hernani. El primero, de tipo “trompeta” une el nuevo corredor con la actual vía mediante una calzada bidireccional de 340 metros de longitud y una rotonda de cinco brazos, desde la que se accede a dos polígonos industriales anexos. El segundo, de “diamante”, se soluciona con una rotonda elevada.
En los puntos en que los enlaces conectan con la GI-131, la sección tipo se corresponde con carriles de 3,5 metros, arcenes exteriores de 1,5 y bermas de 0,5. Por su parte la general se compone de dos calzadas con carriles de 3,5, arcenes interiores de uno y exteriores de 2,5. La mediana mínima es de dos metros, ampliándose en la zona anexa al túnel artificial. La capa de rodadura para el firme corresponde a una mezcla bituminosa discontinua M-10.
La variante se amolda al medio natural por el que discurre y para lograr una buena permeabilidad se incluyen tres pasos inferiores, uno superior y un túnel artificial para el cruce de viales y caminos.
Además de estas estructuras, en las intersecciones se han diseñado un paso inferior del vial de unión bajo el tronco (de Urnieta) y una rotonda elevada sobre él (de Hernani).
Además, el proyecto contempla la reposición y mejora de la red de caminos afectados por la traza de la autovía, así como los servicios que discurren por el ámbito de la obra. También se realiza la recuperación paisajística y las medidas correctoras necesarias.